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比丰田混动还牛!这款新能源车的发动机竟然只发电!

2018-7-18 17:24| 发布者: admin| 查看: 13| 评论: 0

摘要:   与时下流行的纯电动以及插电混合动力技术不同,雪佛兰沃蓝达走得是另外一条技术路线-增程式插电混合。近日,雪佛兰发布了海外版2019款雪佛兰沃蓝达。作为一款年度改款车型,新款沃蓝达基本延续了此前的设计语言 ...

  与时下流行的纯电动以及插电混合动力技术不同,雪佛兰沃蓝达走得是另外一条技术路线-增程式插电混合。近日,雪佛兰发布了海外版2019款雪佛兰沃蓝达。作为一款年度改款车型,新款沃蓝达基本延续了此前的设计语言。

  在全新家族式设计语言的加持下,全新沃蓝达变得时尚、年轻。与老款车型相比,全新沃蓝达的外观设计无疑是非常成功的。极为激进的前脸延续了雪佛兰最新的设计,立体且具有层次感。菱角分明的线条配合面积较小的中央进气格栅设计营造出极具攻击性的视觉效果。此外,新车底部采用大面积的反光样式格栅设计也足够特别。

  低矮的车身配合Coupe的设计呈现出不俗的运动感。尾部设计方面,新沃蓝达采用内部结构层次感很强的尾灯造型,设计感不错;后备箱凸起的线条设计形成扰流板的效果。

  新车还对充电口设计进行了升级,增加的充电状态指示灯既可以达到照明的效果又可以方便用户在夜间寻找充电口。

  与外观一样,全新沃蓝达同样采用了最新的家族式设计,时尚感十分出众,与迈锐宝XL有一定的相似度。

  新沃蓝达Volt还增配了10安全气囊、车道保持辅助、车道偏离预警、侧盲区警示、带自动刹车功能的前碰撞预警等安全配置,进一步提升它的主被动安全性能。

  动力方面,全新沃蓝达定位于一款增程式插电混合动力轿车。相比老款,新车对整个系统进行了升级,例如换装了双电机系统,性能进一步提升,从0加速至60英里/小时(约97km/h)需要8.4秒。

  全新沃蓝达的电池容量升级到18.4kWh,纯电续航里程有望达到85km。此外,换装的新1.5L发动机则进一步降低了燃油消耗,提升了经济性。与丰田的混动系统不同,全新沃蓝达的发动机全程不介入动力系统,而是通过发电机为电池充电从而达到驱动的效果。标配的7.2kW充电系统,可以在240V电压下2.3小时内帮助车辆获得85km的纯电续航。

  大咖点评:相比于海外市场的大受欢迎,沃蓝达引入国内后基本上没有太大的消费者关注。不仅仅是由于当时新能源市场的不成熟,高达49.8万元的定价同样阻碍了它在国内的发展。如果全新沃蓝达还打算引入国内市场,一个合适定价是必不可少的。除此以外,如果可以顺利解决新能源牌照的话,未来的前景还是值得期待的。

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